湖北隨州市力神油罐車散熱器跟冷卻液的保養
作者：admin 來源： 日期：2015/9/3 8:08:31 人氣： 標簽：
隨州市力神專用汽車有限公司主要生產銷售油罐車，半掛車，鋁合金油車，化工液體運輸車，化工液體運輸半掛車，運油半掛車，腐蝕性物品罐式運輸車，供液車，灑水車等系列。下面由油罐車廠家向您講解油罐車散熱器跟冷卻液的保養：
油罐車發動機散熱器的軟管長時間使用后會出現老化，容易破裂，如果油罐車散熱器進水軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出。油罐車司機發現這種現象應立即尋找安全場所停車，然后采取緊急措施解決。
一般情況下，油罐車散熱器進水軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀減掉損壞的零部件，然后將軟管再重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口是在軟管中段，則可以用膠布纏札漏水裂口。纏札前先將軟管擦干凈，等漏水部位干燥后，將膠布纏札在軟管漏水處。由于發動機工作時軟管內的水壓較高，因此盡量將膠布纏緊。如果手頭上沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然后用舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏札后扔可能漏水，這時可將散熱器蓋打開，降低水道內的壓力，以減少泄漏。采取以上措施后，發動機轉速不能太高，要盡量掛高檔行駛，行駛中還要經常注意冷卻液溫度表的指針位置，如果發現冷卻液溫度過高時要停車降溫或補充冷卻液。另外，就是要盡快去維修廠更換新的軟管。
氣溫的升高使得許多油罐車在其他季節不常發生的故障變得經常起來。如散熱器“開鍋”、冷卻液溫度居高不下就是在夏季會經常遇到麻煩。
一、冷卻液溫度過高，但沒有蒸汽或者冷卻液從散熱器中溢出。這種情況一般是由于發動機超荷行駛造成的，此時應關閉空調，減少發動機的負荷。如果在行駛中則應將擋位推倒最高檔，以降低發動機的轉速。此外，電子扇故障、發動機混合氣過稀、點火時間過遲、離合器打滑以及汽車長時間順風行駛均會出現冷卻液溫度過高的現象。
二、冷卻液或蒸氣正散熱器蓋口或副散熱器中沸騰溢出。這種情況通常是由于冷卻系統故障引起的，最常見的原因是缺少冷卻液。遇到這樣的情況時，首先應該停車，但不要關閉點火開關，讓發動機繼續運轉，利用風扇冷卻，待發動機冷卻后在關閉點火開關，用布蓋住散熱器蓋，緩緩將其打開，盡量將身體及頭部遠離發動機，以防熱水噴出燙傷人。如缺少冷卻液，則應加注冷卻液，冷卻液應盡量選用軟水，最好不用使用井水、硬水，防止在散熱系統內形成水垢后影響散熱。之后，在進行其他的檢查。
檢查發動機的傳動帶是否斷裂或者有明顯的松動，檢查散熱器或冷卻系統是否滲漏，如果膨脹冰箱中冷卻液不足或者管路有輕微滲漏，則應補充冷卻液至標準液面，然后檢查冷卻液系統水垢狀況。按隨車手冊中規定的量加入冷卻液，如果有剩余則說明冷卻液的容積被水垢所占據，水垢過多會大大降低發動機的冷卻效率，此時應該加入水垢清潔劑，清除水垢后再加入冷卻液。
檢查散熱器，如果進出水管破裂，可將肥皂涂在手上，綁扎在漏水處，起到止漏的作用。如果進出水管發生老化，影響進出水流量，則可用鐵絲燒成圈狀伸入管中進行支撐。如果散熱器連接軟管破裂應當及時更換。如果散熱器漏水輕微，可以用肥皂涂抹堵漏，如果漏孔較大，可用棉花、棉紗塞住漏空，也可以使用化學堵漏劑進行堵漏。
檢查節溫器，打開散熱器蓋，觀察液面，如在低溫下液面有滾動現象則說明節溫器卡在半打開狀態；如果發動機過熱，液面依然平靜，則表明節溫器完全卡在關閉狀態，而只有小循環狀態；若接觸散熱器，明顯感覺到溫度低于機體溫度，這種情況說明接溫器完全失效，此時如無備件，可將節溫器暫時拆除，并且堵死小循環管道后繼續行駛，到達目的地后立即送廠修理。
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